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一胎土融：13.6億[16億(假設)8.5成]
年利率8％
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每月應繳：907萬(0.67％)
開辦費1％1360萬
限公司法人
綁約三個月
手續費(24.8億-5.1億=19.7億)*6％=11820萬
建融
一胎：11.2億（14億(假設)8成）
年利率8％
還息不還本
每月應繳：747萬(0.67％)
開辦費1％1120萬
台北市大同區民權西路
一胎土融：30億[35億(假設建地鑑價)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：2000萬(0.67％)
開辦費1%3000萬
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1. 有 使用分區證明
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3-建地貸款 1，2，3胎 貸款餘額
4, 建地貸款 事件 描述 ( 合建委建買代 原有的 地主貸款 地蓋不蓋)
5. 土地謄本 只吸一個地號謄本( 因為有共同 擔保)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
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都計內不 做 的山坡地
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2. 台中市北屯區風景區
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內容來自sina新聞
廣州洲頭咀隧道 金沙洲大橋拓寬今日同時開通
??廣州最大的過江隧道洲頭咀隧道以及金沙洲大橋拓寬工程將同時於18日中午11時開通。17日上午，廣州市建委宣佈瞭上述消息。此外，一同開通的還有華南快速幹線潭村立交、北環高速沙貝出口綜合改造工程。
??海珠至芳村最快僅3分鐘
??據建設方介紹，目前洲頭咀隧道為試運營階段。為確保隧道設備聯合調試的順利完成，自1月18日11時至3月17日6時，隧道實行限行。具體如下：1.限行期間，大型車輛（總重量4.5噸、乘坐人數20人或車長6米以上的汽車）禁止通行；2.隧道內雙向各封閉一條車道進行系統調試，保持雙向四車道開放。
??洲頭咀隧道位於白鵝潭南端約800米處的珠江主航道上，是目前廣州市建設規模最大的過江隧道工程。起於荔灣區花蕾路與花地大道交點，穿越珠江後止於海珠區厚德路與工業大道交叉口，主線全長為2256米，其中隧道長1287米。在珠江340米長的水中段采用沉管隧道，是目前亞洲最大的變截面過江沉管隧道，標準段為雙向6車道，設計速度為50公裡/時。為保證隧道安全，隧道限高5米，行人、非機動車、危險品車、拖掛車、超重車輛（5噸及以上）禁止通行。
??隧道通車後，海珠內環段與芳村行車時間縮短至2公裡、3分鐘，優於目前繞行珠江隧道及鶴洞大橋8.5公裡、20分鐘的出行方式，從而緩解珠江隧道、鶴洞大橋等過江通道的交通壓力，同時進一步完善廣州西南部地區的骨架路網體系，改善芳村地區和海珠區的路網交通狀況。
??金沙洲大橋拓寬將緩擁堵
??金沙洲大橋拓寬工程西起金沙洲收費站，東至金沙洲大橋東引橋及松南路地面道路，全長約1.125公裡。工程在舊金沙洲大橋南側新建單向3車道大橋，等級為城市主幹道，設計速度40公裡/小時。自西向東過江後，單向3車道接南側加寬後的引橋，東引橋橋下設置地面輔道，連接松南路的地面道路和金沙洲大橋的非機動車、人行梯道。
??根據交通量分析預測，2015年金沙洲大橋晚高峰小時單向最大斷面交通流量為每小時3116輛，大橋拓寬後可以有效緩解巨大交通流量可能引起的擁堵問題。
??金沙洲“洲民”出行更方便
??另外同時開通的兩項工程中，潭村立交是花城大道連接華南快速路的一座立交，是珠江新城及金融城的重要基礎設施之一。立交開通後，行駛華南快速黃埔立交的車輛可分流至珠江新城花城大道和臨江大道等道路，黃埔大道立交的交通壓力將有所緩解，並起到快速疏導珠江新城出入交通的作用。目前，潭村立交設有南行入口和南、北行出口。
??北環高速沙貝出口改造工程位於北環高速與廣佛高速交界的沙貝立交北側。該工程2014年9月動工，2015年1月中旬完工。該出口是金沙洲對外聯系的重要通道，可銜接金沙洲春滿街、潯峰山東路，及規劃的康園路，“洲民”可以更加方便地通過北環高速進出廣佛城區，緩解金沙洲大橋的交通壓力。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-18/08445962378856546746804.shtml
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