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內容來自sina新聞
廣佛地鐵患上拖延癥 通車三年 口難開
廣佛地鐵朝安站C出入口建成多時，但終日被鐵柵封閉
文/羊城晚報記者景瑾瑾
圖/羊城晚報記者艾修煜
廣佛地鐵 首通段(魁奇路至西朗段)通車近3年瞭，但眾多出入口卻遲遲不見開通。在繁華的購物中心凱德廣場旁，一個建好的地鐵出入口卻被鐵閘鎖瞭起來，前來購物的市 民不得不走遠路到另一個出入口坐地鐵。類似這種情況的出入口還有很多。據瞭解，截至目前廣佛線已累計開通29個出入口，還有16個尚未上崗。此外，一些站 點出入口設置不合理，也讓市民詬病。
剩餘的出入口為何不開通？23日，廣佛軌道公司方面表示，今年內擬再開通6個，地鐵出入口建設涉及征地拆遷、管線遷改等，還有個別涉及合建、遠期預留等，具體開通時間不能確定。
建成的出入口被鎖住
廣佛地鐵首通段已於2010年11月通車，按照規劃，首通段共設出入口及過街通道45個。然而，通車至今已近3年瞭，還有眾多出入口未能開通。未開通的出入口，部分圍蔽施工長期占用道路；部分早早完成瞭基建、停止瞭施工，也解除瞭圍蔽，卻遲遲不見開放。
"朝安地鐵站有兩個出入口2008年就開始圍蔽施工，現在建好瞭，但地鐵出入口卻被鐵閘鎖瞭起來。"有網友在佛山本地論壇上吐槽說，"一個地鐵出入口難 道有這麼難建嗎，建瞭快4年多才終於建好，卻還不給使用。"羊城晚報記者近日走訪發現，朝安地鐵站C出入口已解除圍蔽，施工已完成，但出入口卻被一道鐵閘 鎖瞭起來。D出入口也已建成，卻未正式開通。
桂城地鐵站凱德廣場出入口也存在類似問題，凱德廣場是集購物餐飲為一體，正門旁邊有個已經 建好的地鐵出入口，但該出入口卻既沒有標序號，也沒有開通使用，被鐵閘鎖瞭起來。凱德廣場一傢餐館的工作人員告訴記者："這個地鐵出入口建瞭好幾年瞭，光 圍蔽施工就很久。當時對我們的生意影響很大，因為施工圍蔽，有客人來這裡逛街、用餐也不好停車。現在終於建好瞭，但不知道為什麼不給開通使用，這個出入口 還真是'難產'啊！"
此外，佛山網友"燈湖織女"日前也在微博上發問："蟲雷崗站、南桂站出入口搞好幾年瞭，就是不開，嚴重影響巿民出入和道路交通。"
馬路一邊連設兩個口
除瞭部分出入口建好卻不開通之外，廣佛地鐵部分站點出入口設置不夠合理，也讓市民很煩惱。
季華園地鐵站是廣佛地鐵魁奇路至西朗方向的第二個站點。"太奇怪瞭，在馬路的同一側約100米的距離之間，連續設置瞭兩個出入口，但卻在馬路另一側一個都不設置。"近日，市民李小姐向羊城晚報記者反映。
13日，羊城晚報記者走訪該處發現，李小姐所說情況屬實。從季華園地鐵站無出入口的馬路一側，到有出入口的一側，要前行約200米過馬路，過完馬路後又 要再往相反方向前行100多米才能到達地鐵站出入口。而季華園站目前開通的出入口也分別為C、D，由此可以推斷，此前還曾規劃過A、B出入口，可是截至目 前，卻還不見A、B出入口的痕跡。
和季華園地鐵站出入口具有相似情況的還有普君北路地鐵站，該站在兆祥路靠近大片建築工地的一側開通瞭 3個出入口，但在馬路對面的普君新城步行街附近卻一個出入口都沒有。"從這個地鐵站出來，去往普君新城步行街的人很多。每次出瞭地鐵去那邊都要連續過兩次 馬路才能到，麻煩又危險。"17日下午，從普君北路地鐵站C出入口出來，要去往普君新城步行街的陳女士向記者抱怨道。
"佛山的地鐵出入口很廢，都是開到一邊去的。"名為"火窩大王wflee"的網友在其微博上抱怨道。
今年內擬再開通六個
一些出入口建好已久為何不開通？廣佛軌道公司在23日給羊城晚報記者的回復中表示，朝安站(3、4號出入口)、蟲雷崗站(4號出入口)屬於廣佛線剩餘出 入口。朝安站3號出入口已完成土建、機電安裝施工，已組織開通前的驗收檢查工作，預計本月底前開通。朝安站4號出入口是與粵佳房地產公司合建，目前已完成 土建施工，由於合建部分的分攤原則未談妥，致使該出入口進展緩慢，但廣佛軌道公司一直在與合建方積極協商。蟲雷崗站4號出入口土建、機電安裝均已完成，目 前正在整改驗收，預計該出入口在8月底之前開通。
桂城站、蟲雷崗站2號通道、南桂路站2號通道屬於南海區政府投資的市政過街通道，委托 廣佛軌道公司代建管理，目前土建、機電裝修施工均已全部完成，正在辦理永久用電接駁工作，由於上述通道屬於南海區政府投資項目，永久用電的資金需取得南海 區財局審核，待通過財局審核後，廣佛軌道公司將辦理邀請招標工作(南海區政府已批準)確定施工單位進場實施，力爭上述站點通道今年年底具備開通條件。
羊城晚報記者23日從廣佛軌道公司獲悉，截至目前廣佛線首通段已開通出入口總共29個，有10個在建設之中。2013年計劃開通出入口(含市政過街通 道)6個，分別為朝安站3號出入口、蟲雷崗站4號出入口，力爭開通祖廟站2號出入口(因機電裝修施工需重新招標)、南海區市政過街通道桂城站、南桂路站2 號通道、蟲雷崗站2號通道。
廣佛軌道公司有關負責人表示，廣佛線首通段站點出入口涉及各方面因素，比如前期征地拆遷、管線遷改、交通疏 解、綠化遷移等，有個別出入口還涉及合建、遠期預留並與佛山地鐵其他線路、南海新交通建設有沖突等，具體開通時間不能確定。佛山鐵投有關負責人表示："其 實，地鐵出入口開通起來是很復雜的，資金、土地都是比較難解決的問題。"
網友熱議
辦事效率神一般低
新鮮佛山：加快速度，不能再拖瞭！
Yakult_Tsang：已經讓我失望瞭幾年，再不要抱太大的希望瞭。童鞋們，繼續披星戴月地癡癡等吧！
覓食的魚：問題很明顯，辦事效率神一樣的低，完全不把老百姓生活需求放在心上。
小曉-MM：其實對於地鐵出入口的開放，市民都有一種久盼甘露的期待啊，快點開啊！
田曉暢的思念：拖延癥是很正常的，但是政府得瞭拖延綜合征就不正常啦！
景瑾瑾
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-07-25/08513377659.shtml
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