融資成功例證：
一胎金額：24億元(30億元8成)
年利率8％
還息不還本
每月應繳金額：1600萬元(0.67％)
開辦費1％2400萬元
限公司法人
(綁約3個月)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋 ,持分買貸,2房問題)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,地不能蓋,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,
公司信貸五千萬7天速撥 (三5)
建地年息8趴
房屋二胎6趴
民間好案件抵押1分起
公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4趴
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房屋二胎年息6%
7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬
銀行房貸解套專家
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歡迎同業金主銀行案件交流
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全省農地建地個人貸款,
一人500萬,15年還, 年息4趴
每借500萬,月還36,985元
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慶賀成交
新北市中和區南山路(南勢角捷運1號出口)
一胎土融：13.6億[16億(假設)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：907萬(0.67％)
開辦費1％1360萬
限公司法人
綁約三個月
手續費(24.8億-5.1億=19.7億)*6％=11820萬
建融
一胎：11.2億（14億(假設)8成）
年利率8％
還息不還本
每月應繳：747萬(0.67％)
開辦費1％1120萬
台北市大同區民權西路
一胎土融：30億[35億(假設建地鑑價)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：2000萬(0.67％)
開辦費1%3000萬
代償民間二胎1億~ 10億只要給我銀行核準函
即可辦理
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建地買貸 (不做地不能馬上蓋)
先講 貸款成數 再講 貸款額度( 不可以超貸)
只需要兩張紙
1. 有 使用分區證明
2 有 街道名稱 地籍圖
3-建地貸款 1，2，3胎 貸款餘額
4, 建地貸款 事件 描述 ( 合建委建買代 原有的 地主貸款 地蓋不蓋)
5. 土地謄本 只吸一個地號謄本( 因為有共同 擔保)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
-
都計內不 做 的山坡地
1. 雲林古坑鄉風景區
2. 台中市北屯區風景區
3. 基隆市中正區濱海公路二段
4. 文山區木柵路4段159巷
================================
超過10億
台中豐原
華x濟
敦化北路大樓
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南港23億
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內容來自sina新聞
天津路網京津多通道快速通達 對接京冀國省道增至38個
日前，京津冀協同發展上升為國傢戰略，要求把交通一體化作為先行領域，著力構建現代化交通網絡系統。昨日，記者從市政公路部門獲悉，目前，本市公路與北京和河北省交通主管部門在公路網規劃編制、建設項目實施安排等方面基本達成一致。今後，本市將進一步與京冀路網對接，推進京津雙城聯動發展、京津冀協同發展。
京津雙城多通道快速通達
本市在現有的京津高速、京津塘高速的基礎上，加快形成京津第三通道(京臺-京滬-津晉高速)，輔以G103、G104等多條普通國省道，實現京津雙城多通道快速通達，並為沿線的武清北部地區、未來科技城、海河中遊地區、東疆港等多個功能區提供更加便捷的出行條件。
完善天津對外放射路網
強化與石傢莊及西部地區聯系，形成三條高速公路通道，即在現狀津保高速基礎上，增加濱石高速、南港高速；強化與承德及北部地區聯系，加快建成塘承-京秦-長深高速通道等；強化與張傢口及西北部地區聯系，通過濱保高速、唐廊高速連接河北省張石高速、張涿高速實現直達；完善沿海通道，增加津漢-西外環-津港高速通道，與現有海濱高速及河北省沿海高速相接，進一步加強天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港等環渤海港口間聯系。
完善海港空港集疏運通道
完善海港集疏運通道，規劃形成"七橫三縱"的高速公路集疏運體系，同時輔以普通國省級公路，對外可便捷聯系國傢高速公路網，通達東北、華東、華南地區，對內可形成雙"C"形進港通道。
增加機場對外通道，提升津漢公路，增加機場高速，加快形成外環線東北部調整線、薊汕高速，便捷聯系京津三個通道及周邊路網，吸引北京、山東及河北等本市周邊區域以及本市薊縣、寶坻、武清的客貨流，進一步強化機場樞紐地位。
未來京津雙城1小時內通達
將提升喜邦公路等14條普通國省道，打通團大公路等8條普通國省道，使天津與京冀對接普通國省道由現狀29個增加到38個。預計到2020年，高速公路規劃裡程實現率可達90%左右，普通國省幹線公路規劃裡程實現率可達80%以上，可實現京津雙城1小時內通達，中心城區和濱海新區核心區3小時內到達河北省主要城市，各區縣均有高速公路和一級公路通往周邊相鄰城市。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-19/08512695347.shtml
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完善海港集疏運通道，規劃形成"七橫三縱"的高速公路集疏運體系，同時輔以普通國省級公路，對外可便捷聯系國傢高速公路網，通達東北、華東、華南地區，對內可形成雙"C"形進港通道。
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未來京津雙城1小時內通達
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-19/08512695347.shtml
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