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內容來自sina新聞

京津冀首個海鐵聯運班列開通

??新報訊 【記者 鄭東紅】 昨天11：18，伴隨著一聲長長的汽笛鳴響，天津新港至石傢莊南站集裝箱班列發車。

該運輸集裝箱班列將主要輻射河北省省會城市群經濟圈，標志著首趟京津冀海鐵聯合運輸集裝箱班列正式開通，為天津至河北省石傢莊及其周邊城市開辟瞭一條貨運新通道。集裝箱班列的開通，意味著未來海運鐵運實現無縫對接，不僅運力能夠有效提升，還能夠提高運輸效率，縮短運輸時間。出口的貨物到達天津港後，企業在港口辦理完報關報檢手續，直接將貨物裝船通過海上航線起運出口，可以說，海鐵聯運集裝箱班列更好地將河北省石傢莊及周邊地區的進出口商品聚攏到天津港，為“中國制造”走出國門提供更好的物流條件。

上午，在中儲運天津新港分公司，一列長長的集裝箱班列正在忙著裝載等待發車。“這是京津冀地區第一趟海鐵聯運的集裝箱班列。”據鐵路方面有關負責人介紹，在班列開通以前，通過天津港進出口及內貿貨物主要是通過公路運輸，不僅運輸成本高，且易受天氣狀況左右及城市交通管制影響，同時汽運對於環境污染也相對嚴重。此次集裝箱班列開通對於優化運輸方式起瞭較大作用。比如集裝箱汽運運輸存在單程空箱問題，而鐵路則是“重去重回”的雙向運輸。班列開通後，不僅可風雨無阻按期運送貨物，而且不受公路擁堵的影響，準點率更高。特別是火車具有的環保低污染特點，可大幅度降低兩地公路幹線上汽車流量。據悉，集裝箱班列裝載能力為采用20、40英尺自備集裝箱裝載貨物，空重混編。目前，集裝箱班列貨源較廣，從天津新港主要承載貨物為白糖、瓷磚、紅酒等日用品。從石傢莊南站起運的貨物以麩皮、次粉、鐵絲、玻璃等為主。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-01-20/08515963105339384837992.shtml

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