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(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋 ,持分買貸,2房問題)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,地不能蓋,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,
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2 有 街道名稱 地籍圖
3-建地貸款 1，2，3胎 貸款餘額
4, 建地貸款 事件 描述 ( 合建委建買代 原有的 地主貸款 地蓋不蓋)
5. 土地謄本 只吸一個地號謄本( 因為有共同 擔保)
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2. 台中市北屯區風景區
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內容來自sina新聞
十大堵城出爐上海居首 北廣深榜上有名
《2014年第二季度中國主要城市交通分析報告》發佈--
新快報訊據羊城晚報報道，高德地圖近日發佈《2014年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，二季度全國重點城市擁堵排名上海居首，深圳、廣州分別排名第五和第六。
深圳廣州分列五六位
二季度全國重點城市擁堵排名TOP10依次為：上海、杭州、北京、重慶、深圳、廣州、福州、沈陽、成都、濟南。與第一季度相比，南京、武漢、東莞、長沙跌出前十名，而重慶、廣州、成都、濟南首次上榜。而坐穩榜單前十的城市有杭州、上海、沈陽、北京、深圳和福州。
報告指出，二季度，部分特大型、大型城市擁堵延時指數均在2以上。
從時間上來看，大城市中，最擁堵的時期主要發生在端午、五一小長假前夕和通勤日的周一或周五。通勤早高峰擁堵大部分發生在周一；晚高峰大部分發生在周五。
廣深擁堵集中在晚高峰
數據顯示，廣州位列二季度全國擁堵城市第六位。排位從何而來？請看數據：廣州的擁堵延時指數為2.02(即因交通擁堵，公眾出行需花費非擁堵狀態下兩倍以上的時間到達目的地)，城市平均旅行長度(城市范圍內平均的旅行長度)為11.33公裡，平均速度(城市范圍內平均的旅行速度)為25.83公裡/小時，平均旅行時間(城市范圍內平均的旅行時間)為26.31分鐘，平均擁堵時間為13.30分鐘。
大數據還得出一個有趣的現象，與北方城市相比，廣州、深圳兩個城市的通勤擁堵模式有所不同：晚高峰分別比早高峰擁堵24%和18%。高德副總裁董振寧認為，這種現象和南方人的生活習性有關，他們比較喜歡在晚上出門。
鏈接
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-24/09034397240.shtml
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報告指出，二季度，部分特大型、大型城市擁堵延時指數均在2以上。
從時間上來看，大城市中，最擁堵的時期主要發生在端午、五一小長假前夕和通勤日的周一或周五。通勤早高峰擁堵大部分發生在周一；晚高峰大部分發生在周五。
廣深擁堵集中在晚高峰
數據顯示，廣州位列二季度全國擁堵城市第六位。排位從何而來？請看數據：廣州的擁堵延時指數為2.02(即因交通擁堵，公眾出行需花費非擁堵狀態下兩倍以上的時間到達目的地)，城市平均旅行長度(城市范圍內平均的旅行長度)為11.33公裡，平均速度(城市范圍內平均的旅行速度)為25.83公裡/小時，平均旅行時間(城市范圍內平均的旅行時間)為26.31分鐘，平均擁堵時間為13.30分鐘。
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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-24/09034397240.shtml
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