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一胎土融:13.6億[16億(假設)8.5成]
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還息不還本
每月應繳:907萬(0.67%)
開辦費1%1360萬
限公司法人
綁約三個月

手續費(24.8億-5.1億=19.7億)*6%=11820萬

建融
一胎:11.2億(14億(假設)8成)
年利率8%
還息不還本
每月應繳:747萬(0.67%)
開辦費1%1120萬



台北市大同區民權西路
一胎土融:30億[35億(假設建地鑑價)8.5成]
年利率8%
還息不還本
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1. 有 使用分區證明

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5. 土地謄本 只吸一個地號謄本( 因為有共同 擔保)

(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
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都計內不 做 的山坡地
1. 雲林古坑鄉風景區
2. 台中市北屯區風景區
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內容來自sina新聞

"短痛"是為瞭百日後的暢通

??從3月16日起,東北路橋就要封閉施工瞭。在施工期間,將對施工現場及周邊道路實施局部封閉、調整、分時段通行、單雙號限行等交通管制措

施。因為施工,將會給生活帶來一些不便,也許,僅有幾百米就可回傢的路卻要繞上半個城;也可能,夜間施工期間,雖然工人們已經將噪聲降到最低,在施工周邊

居住的居民還是難免會受到幹擾。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211

??為什麼要拆橋施工?常通行於旅順、高新區與主城區的居民最有感受,因為他們最頭痛的就是中山路交通

常常出現的“紅色飽和”狀態。受現有交通條件限制,主城區與高新區、旅順口區的主要聯系通道為中山路,而市區內中山路、高爾基路、勝利路等7條道路均匯集

於中山路,在中山路以西形成的擁堵點,已不止一個,道路嚴重飽和,直接影響瞭高新區和旅順的發展,影響到瞭沿線居民生活與出行。如今,我們的城市和我們的

生活都迫切需要一條能為中山路分擔的第二條東西向大動脈,跨海大橋以及東北路橋拓寬改造的意義正在於此。

??面對東北路橋施工帶來的短

期影響,市民應該從城市發展的大局去考慮、去看待、去支持,把建設城市當成裝修、美化自己的傢一樣對待。我們需要支持改造建設這條路,現在的短痛是為瞭

100多天以後的暢通。在施工期間,有關部門實行交通管制,主要是為瞭保障公共交通先行,充分發揮公交車大運量的優勢,最大限度地保證市民出行。對於私傢

車主來說,積極配合和支持交通出行等方面的安排,既關乎履行應有的責任,也是關乎建設能否順利甚至提前完工。就好比自己傢開始裝修瞭,自己寧肯麻煩一點、

辛苦一點,為瞭就是“裝修”之後更加幸福、舒適的生活。城市建設最終目的是不斷滿足市民工作、生活的新需要,解決市民出行難、停車難。因此我們要充分發揚

城市主人翁精神,積極參與和支持城市建設。城市建設得越好,公共設施越完善,市民的生活質量就會越高。





新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-03-13/08055981937784427174875.shtml

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