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2 有 街道名稱 地籍圖
3-建地貸款 1，2，3胎 貸款餘額
4, 建地貸款 事件 描述 ( 合建委建買代 原有的 地主貸款 地蓋不蓋)
5. 土地謄本 只吸一個地號謄本( 因為有共同 擔保)
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內容來自sina新聞
52條公交線改道 3條微循環公交帶你穿街走巷
中山大道最繁華路段"斷交"2年
提醒：千萬別違停，2臺牽引車24小時值守
本報訊(記者梁爽 通訊員吳培勇 彭凌明 錢小軍 實習生徐珊珊) 每年9月起，大學生返校、中小學生開學，江城交通將開啟一年中最繁忙的時段。今年，擁堵狀況要提前瞭！昨從市公安交管部門獲悉，下周三起，中山大道武勝路至江漢路將"斷交"2年，這是繼建設大道、香港路、臺北路等道路之後被"腰斬"的又一條漢口主幹道，也將是武漢史上影響力最大，波及面最廣的交通管制。
從本月20日至2016年8月30日，地鐵6號線中山大道武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站全封閉施工。所有6號線的站點中，最繁華、施工難度最大的就是漢口中山大道沿線站點，施工線路長約3公裡。
施工期間，中山大道(武勝路至江漢路)禁止機動車通行；利濟南路(中山大道至沿河大道)允許機動車雙向通行；崇善路(中山大道至銘新街)、匯通路(保華街至京漢大道)改為單向通行。崇善路隻允許機動車由北向南(由銘新街往中山大道方向)單向行駛；匯通路隻允許機動車由南向北(由保華街往京漢大道方向)單向行駛。
同時，利濟東街、民意上街、民主一街、江漢二路、順道街、利濟南路、江漢四路、前進四路、銘新街、匯通路、合作路、黃石路、崇善路禁止機動車停放，取消路段原有的機動車停車泊位；前進一路、前進二路、自治街僅允許機動車在道路單側順向依次停放在停車泊位內。
交管部門介紹，施工期間周邊繞行道路的交通也將"亞歷山大"，建議市民們萬一想去江漢路，最好還是乘坐地鐵1、2號線前往。
武漢影響最大的一次交通管制
中山大道"斷交"後，對漢口到底意味著什麼？交管部門表示，此次交通管制涉及到漢口最繁華的地段，影響巨大，整個漢口地區的交通或將"牽一發而動全局"。解放大道三陽路立交初定於9月份要改建，建設大道澳門路至高雄路路段正在對小車禁行，新華路至雜技廳段也正打圍施工......漢口的幾條主幹道從未如此密集的施工，若按照目前的車流量，將會不堪重負。
專傢稱，若大規模的施工開始，整個漢口地區或將出臺更加嚴格的限行措施。
52條公交車改線，這也是有史以來最多的一次。此次中山大道管制，還將不可避免影響到沿線5個街道，數十萬居民及眾商戶的切身利益。為此，武漢市各職能部門多次碰頭協商，出臺設立三個露天停車場，開通微循環公交等多項便民舉措，最大限度緩解對市民的影響。
交警介紹，作為主要分流線路的利濟東街-民意上街-民主一街-江漢二路、順道街-自治街-江漢四路-銘新街一線，由於位於老城區，道路普遍較窄，雖然個別路段取消瞭路邊停車位以擴寬道路，但要承擔以往中山大道上的大流量車流，依然難堪重負。
交警表示，這一沿線最大的問題在於停車，這些小路就怕違停，一旦有車輛違停，很可能將本就狹窄的道路堵死，為此，江漢交警安排瞭兩臺牽引車24小時值守。
52條公交線改道
原通行中山大道(武勝路至江漢路)段的公交線路共有52條(包括4條電車線)，現調至以下通道繞行：原經由中山大道通行利濟路的17條公交線通過武勝路分流；原通告中山大道部分線路分流至利濟東街、順道街；沿江大道約分流15條線路；京漢大道分流5條線路。
公交出行怎麼走
①路微循環公交：主要聯通中山大道與利濟東街、沿江大道公交站點、軌道站點及武廣商圈。沿線設置10處站點，與友誼路、自治街、民主一路沿線的公交站點以及地鐵1號線友誼路站實現便利銜接。
②路微循環公交：主要銜接中山大道、軌道站點以及利濟東街、順道街公交站點，沿線設置10處站點。
③路微循環公交：主要銜接江漢路商圈與江漢二路、江漢四路公交站點，沿線設置9處站點。
制圖陶剛
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制圖陶剛
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-14/07284370253.shtml
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